ThyssenKrupp Elevadores marca presença no Office Park, primeiro prédio ‘verde’ de Curitiba

A ThyssenKrupp fechou contrato para o fornecimento dos elevadores da primeira torre do Office Park. Em construção na capital paranaense, o empreendimento será o primeiro do Paraná a contar com o selo de prédio verde, atestado pelo Green Building Council, organização internacional que estimula a construção civil sustentável.

Para a primeira torre, a ThyssenKrupp irá instalar quatro elevadores, sendo que um deles será do modelo Expert XXI, tecnologia que dispensa a casa de máquinas, pois o motor do elevador é acoplado na própria caixa de corrida do elevador. Com rendimento 25% superior em comparação com os modelos convencionais, o elevador sem casa de máquinas também é ecologicamente correto, pois utiliza máquinas sem engrenagem que dispensam o uso de óleos de lubrificação.

Os elevadores contarão também com o TKvision, sistema de controle de tráfego que através de um software pode monitorar o conjunto de elevadores e programar suas funções. O acabamento dos elevadores é da grife Export, com revestimento em aço inoxidável, botoeiras modelo High Protection, confeccionada em material especial e resistente aos maus-tratos. As cabinas possuem altura útil de 2,40 metros que garantem maior conforto aos passageiros e espaço para o transporte de objetos.

Linha verde - Com investimentos de R$ 80 milhões, o Office Park terá uma área total de 48 mil metros quadrados e quatro torres para abrigar os escritórios de grandes empresas. A primeira, já em construção, terá seis andares, com 1.300 metros quadrados de área privativa em cada andar. O empreendimento contará também com piso elevado, modernos sistemas de proteção de incêndio, controles de demanda de energia e sistemas de segurança, como circuito fechado de televisão e catracas.

O complexo será beneficiado pela construção da Linha Verde, obra da Prefeitura de Curitiba, que abrigará o sexto corredor da rede integrada de transporte da capital paranaense. Quando estiver pronta, a obra integrará o sistema viário na região com dez pistas de tráfego e oito estações de transporte. A primeira etapa terá 9,4 km e recebeu investimentos de R$ 121 milhões, segundo a Prefeitura de Curitiba.